BR-277 – entre Curitiba e São José dos Pinhais

Obra lançada em dezembro de 2025

32 quilômetros de terceiras faixas, sendo 16 km em cada sentido da rodovia:

  • Entre o km 83, no Jardim Botânico, em Curitiba, e o km 67, na Borda do Campo, em São José dos Pinhais
  • 3,2 quilômetros de vias marginais
  • 15 quilômetros de ciclovias
  • 15 novos viadutos e pontes
  • 20 estruturas de contenção
  • Acessos mais seguros: nova passarela próxima ao Parque Peladeiro, no bairro Cajuru

Força de trabalho:

  • 17 empresas mobilizadas
  • 25 frentes de obras ativas:  (drenagem, contenção, pavimento, tratamento, aplicação de sub base, barreiras)
  • Colaboradores mobilizados:  505
  • Equipamentos no trecho: 167

Primeiros quilômetros pavimentados e que foram liberados:

  • Entre o km 67,800 e 70,400, em São José dos Pinhais, na pista sentido Paranaguá

BR-153 – entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina

Obra lançada em novembro de 2025

50 quilômetros:

  • Entre o km 01, no acesso a Jacarezinho, e o km 52, em Santo Antônio da Platina
  • 50 quilômetros duplicados
  • 5,6 quilômetros de vias marginais
  • 2 quilômetros de ciclovias
  • 11 dispositivos de retorno em desnível
  • 6 retornos em nível
  • 5 pontes
  • 19 viadutos
  • 4 trevos
  • 20 empresas: Tucuman, Tranenge, Sinalizavia, Sinal +, Concretmolding, Engetela, WR Engenharia, Intertek, GPS Topografia, Ocle, VLC Ambiental, CB Construções, Terraplena, HGS – GS, JFT, Vilhena, JFT, Mensori, Ápia, MLC
  • Colaboradores na obra: 1.228
  • Frentes de obras: 57 (terraplanagem, pavimentação, contenção, drenagem, OAEs)
  • Equipamentos no trecho: 386

Entre as obras está a construção da nova ponte sobre o Rio Ubá, que terá 130 metros de extensão, 21 metros de largura e 4 faixas para circulação de veículos – duas em cada sentido da rodovia – além da estrutura reforçada para comportar com segurança o fluxo intenso.

BR-369 – entre Jacarezinho e Cambará

18 quilômetros:

  • Entre o km 4, em Jacarezinho, e o km 22, em Cambará
  • 18 quilômetros duplicados
  • 4 retornos
  • 1 ponte
  • 2 viadutos
  • Projeto especial para o perímetro urbano de Cambará, para atender aos pedidos da comunidade:
    • Ampliação da rodovia com duas faixas para cada sentido
    • Uma faixa auxiliar para conexão às demais ruas da região
    • Canteiro central
    • Dispositivos de segurança
    • Travessias para pedestres
    • 2 retornos aos motoristas
  • 14 empresas: Ápia, Frandolozo, Nova URB, Alta Noroeste, Concretmolding, Engetela, WR Engenharia, Intertek, GPS Topografia, STEL – Sistemas elétricos, HGS – GS, JFT, Vilhena, Gescom
  • Colaboradores na obra: 496
  • Frentes de obras: 17 (terraplanagem, pavimentação, drenagem, OAEs)
  • Equipamentos no trecho: 148